Normalmente este tipo de sensor funciona com a emissão de um sinal luminoso, emitido por um LED direcionado para o vidro do para brisa, posicionado em ângulo e como o vidro é plano permite a passagem da grande maioria dos raios.
Com a presença de partículas de água na superfície do vidro a refração é ampliada chegando até o receptor (Fotodiodo) quanto maior for à quantidade e a frequência de gotas de água causando a reflexão do feixe de luz, maior será o sinal para ativar o limpador do para-brisa. Um princípio semelhante é utilizado para ativar automaticamente os faróis, utilizado um dispositivo que mede a quantidade de luz no ambiente, após um determinado nível de luminosidade envia sinal para acender os faróis automaticamente.
Nada de mágica pura ciência aplicada com recursos tecnológicos avançados, tudo para facilitar a vida dos motoristas.
Para visualizar uma apresentação das imagens representadas neste artigo abrarm o site da: BOSCH.
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